最近，外洋媒体对那款20年前就推出的保时捷顶级跑车——保时捷卡雷拉GT，在纽博格林赛说念进行了速率测试。提及来，那纽博格林赛说念可长，有20.6公里。

测试前，保时捷给这辆卡雷拉GT换装了米其林与品牌独家和谐的最新版PilotSportCup2N0定制轮胎。

测试罢休之后，这车在纽博格林赛说念上跑出了7分12秒69的好收货。跟最初测试时的圈速一比，快了整整16秒。

因为这个事，好多网友王人留言了，说这几年越过的不是能源系统，反而是轮胎本事，也等于材料学上有了点越过。

这款跑车可简直出了名的传奇，好多东说念主应该若干传说过。它搭载了保时捷的V10引擎，何况是手动的变速箱。还有那价值端淑的碳陶瓷刹车盘和碳纤维的传动轴。

保时捷卡雷拉GT充足是一辆集当年保时捷顶端本事于孤独孤身一人的超等跑车。这款车之前在国内阛阓也有销售，其时的售价概况在五百万东说念主民币荆棘。

2003年那时候，在国内，500万可简直天文数字。你唯有想想那年的房价，就能彰着嗅觉到差距了。

这几年，拍卖行里出现了不少里程数未几的保时捷卡雷拉GT。有些车况着实竣工，拍卖时能拍到190万好意思元。在国内，就算是一辆略微改装过，还少了前大灯和保障杠的法院拍卖车，果然也能卖到2000多万东说念主民币。

只可说这等于心扉的力量，这心扉然则无价的。

这辆超等跑车，本事王人是来自赛车，我以为时刻越长，它二手卖的价钱确定是一说念飙升。

我想问问环球，你们以为这辆保时捷跟当今市面上那些保时捷跑车比较，是不是更迷惑东说念主一些？

往昔保时捷卡雷拉GT的光辉

畴昔那保时捷卡雷拉GT真的很猛。牢记那时候，它是保时捷的主心骨跑车。性能杠杠的，各式高技术王人给它装上了。比如阿谁V10引擎，那然则货真价实。还有手动波箱，那时候挺受宽饶的。坐褥它的时候，用的王人是前沿本事，碳陶瓷刹车盘、碳纤维传动轴这些肥硕上的东西王人有。在其时，这样的树立那曲直常豪华的，和其他车比起来，那然则一枝独秀。

其时我们得聊聊中国阛阓的销售景色。2003年那时候，500万然则一大笔钱。那时候的中国汽车阛阓还没当今这样蓬勃，这款车敢标500万，那确定是有底气的。毕竟，它是专门为那些高耗尽东说念主群算计打算的。不外，你要知说念，这500万跟其时的房价比，那可简直个天价数字。

纽博格林圈速测试流程

外洋媒体搞了个挺挑升念念的熟识，就在纽博格林赛说念上。这方位全长20.6公里，是测车性能的好方位。他们用20年前的保时捷卡雷拉GT来熟识。熟识前，保时捷给这车换上了米其林的新轮胎，依然那种特制的。这轮胎是米其林和公司和谐定制的。然后就开动熟识了。那车在跑说念上跑得速即，终末出来了个可以的收货。这个收货是7分12秒69，比最初的收货快了16秒。看来这新轮胎对提速挺有作用的。熟识效果一出来，好多东说念主就开动宽恕了。

看得出，汽车工业的发展并不仅仅能源系统那点事，轮胎这块儿也能玩出不少方式。新轮胎在材料上可能有了大冲突，这才让汽车速率提得那么高。

当下的二手阛阓景色

当今二手阛阓上，保时捷卡雷拉GT那车挺超过。像那些里程数未几的车，一朝摆上拍卖台，价钱就挺高的。外洋有的车着实竣工无瑕，能拍到190万好意思元，这可不是小钱。我们国内也有访佛的，比如一辆改装过的车，前大灯和保障杠王人不全，果然也能卖到2000多万东说念主民币。这种情况大王人是因为心扉。好多东说念主对20年前的这款经典跑车有超过的脸色，可能小时候就渴望领有它，或者被它的经典算计打算所迷惑，就算车有点问题，也茂盛花大价钱保藏。

这种二手车的价钱走势，其实揭示了点啥，等于那些经典的老爷车，它们如实有我方的一套私有价值。虽说它们不是新车，可跟着时刻的荏苒，它们的价值却在抓续高潮，尤其是那些带有传奇颜色的车款。

从价钱看当年的购买力

2003年的那500万，在其时国内买力十足。拿房价来比一比就知说念了，那时候的屋子多低廉，跟当今比那着实差远了。500万，对平庸家庭来说着实是离奇乖癖。从这里就能看出，其时这车的定位非常高。那是给超等有钱东说念主议论的。何况买这车的东说念主，对保时捷这个牌子还有这款跑车超过偏疼。毕竟这样贵的东西，没点兴趣谁会迫害掏钱？是以其时能买得起这款车的东说念主，真的是凤毛麟角。

这事在汽车圈儿里头挺挑升念念的，你看，高端车型在不同庚代代表着不相通的风趣风趣。畴昔，那然则身份的标识，代表的等于豪华和顶尖。当今，它又酿成了怀旧心扉的标记。

本事纠合体现的跑车

保时捷卡雷拉GT集成了不少当年保时捷的顶端本事。比如阿谁V10引擎，能源十足。手动变速器让驾驶感受名满全国。碳陶瓷刹车盘和碳纤维传动轴这样的高端配件，那时可不是敷衍能措置的。这些本事在车上的利用，让这辆超跑独树一帜。这也反应出保时捷在汽车制造限度的当先地位。把这样多优秀本事整合进一辆车，让它在跑车圈子里地位很高。这车着实等于当年汽车本事的集大成者。

这些本事可不是乱勉强的，它们互相配合得非常分解，是以这辆车在驾驶和厚实性上弘扬得超过出色。

与当下保时捷跑车对比

保时捷的新跑车挺棒的。但要和20年前的卡雷拉GT比，差距依然挺大的。当今的车可能在能源系统上有所升级，但卡雷拉GT那股当年的魔力还在。外不雅算计打算上也挺经典的。何况，它还多了一份怀旧的嗅觉。

你们以为，卡雷拉GT在本事、姿色还有嗅觉上，跟当今的保时捷跑车比，哪个更能勾起你们的风趣？快来指摘区聊聊kaiyun网站，别忘了点个赞和把著述转发一下。