跟着新动力车企接踵公布全年收货单kaiyun官方网站登录入口，2024 年度车企争夺战落下帷幕。这一年，中国新动力汽车市集竞争愈发尖锐化，从时间、居品、价钱到事业全地方"内卷"，鲜少有一家企业大约"松一语气"，不少企业未能已矣年度宗旨，甚而个别车企提前抱憾离场。

尽管如斯，凭借着超 50 万的年销量，想象汽车迈向发展新的里程碑。这一亮眼收货印证了想象汽车营业花式、发展阶梯的正确性，为中国品牌高质地发展、中国智能电动汽车改变提供了标杆案例。

濒临席卷而来的智能化海浪，"诱导物理世界和数字世界，成为寰球最初的东谈主工智能企业"的企业愿景显得尤为繁难。想象汽车董事长兼 CEO 李想以为，想象汽车要作念的不是汽车的智能化，而是东谈主工智能的汽车化，鼓励东谈主工智能普惠到每一个家庭。

在不少东谈主看来，这一企业愿景显得相配"不务正业"，汽车企业尽然想要跨界作念东谈主工智能。对此，想象汽车坚毅地回答谈，All in AI 才是正确遴荐，这是想象看行业趋势、看用户需求、看市集竞争、看企业本身、看曩昔契机轮廓判断的收尾。

在中国新动力发展历程中，谁也无法绕开想象汽车。从发展起原便自出机轴遴荐增程式阶梯到全力参加智能化发展，这家新势力品牌历久走在产业改变发展的前沿，引颈着新动力产业发展新风向。

一、新势力销量第一，再创发展新的里程碑

2024 年，想象汽车交出了一份可以的收货单，全年累计托福量任意 50 万辆，成为第一家年销量杰出 50 万辆的新势力车企，同期亦然最快达成 50 万年销量的豪华汽车品牌。

自 2019 年 12 月首台想象 ONE 托福到达成 50 万年销量，想象汽车仅用了 5 年时候。在想象汽车之前，良马、奥迪、飞驰等豪华品牌达到年销量破 50 万的成立均耗时 20 年以上，即等于特斯拉达到雷同收货也需要 10 年。

这一阶段性到手意味着想象汽车的营业化发展花式到手落地，作念到充分发达本身上风、紧紧掌抓市集主动权。更为繁难的是，想象汽车的收货为新动力汽车行业的发展提供了标杆示范，饱读舞着更多中国汽车品牌朝上发展。

何故成为新势力领跑者？手脚第一个达成这一收货的新势力车企，想象汽车"敢为东谈主先"的改变精神早已长远东谈主心，在市集瞻念察、居品界说、企业筹画不休等方面历久保持着我方零丁的判断和节律，从计策定力到高引申力齐是国内车企中少有的。

一方面，想象汽车总能精确地捕捉到产业发展前沿风向。当外界并不看好增程时间时，他们锚准宗旨用户需求，坚毅地为糜费者打造兼具长续航与粗劣耗出行决策。2024 年，当市集全面认同增程时间时，想象仍是驱动拥抱 AI 东谈主工智能时间。

另一方面，想象汽车对居品界说把控喜欢亦然其销量在 2024 年突飞大进的环节要素。手脚想象汽车的创举东谈主、企业一号位，李想平直不休居品团队，以范皓宇、刘杰等指导的居品开采团队、居品线操盘团队也均是想象的元老主干。据想象汽车品牌方先容，在团队决策时，这些主干元老们勇于和李想观念相左、甚而拍桌子吵架。精深的居品司理声势充分保险了想象在居品界说上的客不雅、感性、科学决策，使得想象汽车每次推出居品齐能引爆市集。

当今想象旗下共领有想象 L6、L7、L8、L9、MEGA 五款车型，每一款居品齐聚焦家庭用户市集，大约开心不同家庭用户的用车需求。

二、接续迭代改变，想象汽车的底气与实力

汽车的竞争从来齐是居品、时间、供应链、销售事业等在内的轮廓筹画才略之争。想象汽车号称新动力车企中的"六边形战士"，全方面发展进化。

在新动力汽车上半场，想象汽车的居品界说邻接惩办用户续航心焦和充电难题：以想象 ONE 和想象 L 系列为代表的增程电动居品，兼顾了城市用电、远程发电、露营供电；想象 MEGA 率先搭载麒麟 5C 电板，充电 12 分钟续航 500 公里。

濒临下半场，想象汽车遴荐连合髻力东谈主工智能，搭建起智能驾驶、智能空间（座舱）、智能工业和智能营业四大标的的 AI 团队，当今仍是已矣智能驾驶时间跃居寰球第一梯队，智能空间体验行业第一。

据了解，想象汽车是智能电动车企中 OTA 升级最快的企业之一，2024 年 1-11 月共推送升级 18 次，平均 18 天推送一次大版块 OTA 升级，近三个月升级 174 项新增及优化功能，智能驾驶、智能空间和智能电动居品力接续迭代：

短短一年时候内，想象智驾便履历了才略三级跳，从轻图 NPN 到无图，再到全场景端到端；从 0 到 1 自研的 Mind GPT 原始基座模子，领有高质地、千般化的检察数据；基于全栈自研的 Li-MOS 出产不休系统、连山云霄质地预警平台、MESS 系统等，想象汽车构建起了智能制造大脑，买通订单、供应链、出产、物流、仓储等全经过数据；通过大模子时间与营业畛域数据和学问的深度结合，想象汽车构建了一批具备零卖、营销、客服、金融、财经分析等才略的 AI 助手……

高频次、高质地的迭代改变背后离不开企业的高研发参加。数据透露，想象汽车每年 100 亿的研发参加中，有近一半投在了东谈主工智能方面。也正因为如斯，想象汽车智能驾驶智力爆发出精深的能量，成为居品取得市集的杀手锏。

为了保证新车出产作念到瓦解高托福，想象汽车还搭建起一套熟练的供应链体系，可以已矣工场产能的垂直爬坡。以 2024 年 4 月份上市的想象 L6 为例，上市就能达到瓦解出产两万台以上。

在中国汽车工业高速发展的今天，市集并不劳苦爆款居品，但大约实时开心市集需求，已矣垂直爬坡爬坡产能的车企当今只消想象。这背后恰是想象熟练、高度协同的供应链体系以及基于数据驱动出产的智能化工场在发达作用。

"上市即上量，上量即高质地"背后的供应链体系开采对产业生态的合营伙伴条目极高，想象之是以大约建立起这套从供应链到出产制造再到销售的闭环花式，中枢在于历久发展过程中造成的私有文化—想象汽车合营伙伴协同理念 W.I.N（Win-win、Innovation、Nexus），即"共赢 · 改变 · 畅达"。

在这一理念指挥下，想象汽车联袂产业荆棘游企业共同孵化良性发展的生态。连年来，想象汽车接续培植原土产业供应链体系，协同几十家合营伙伴颐养改变，鼓励已矣环节时间任意，如颐养宁德时间研刊行业首个量产 5C 超充电板并在江苏建厂，和汇川合营开采先行者五合一总成，助力欣旺达在江苏开采和运营电板 PACK 产线等。

聚焦末端糜费者事业，想象汽车建立了中国车企中最大限制、最高成果的直营销售收罗，遣散 2024 年 11 月 30 日，想象汽车在寰球已有 475 家零卖中心，掩盖 141 个城市；售后维修中心及授权钣喷中心 451 家，掩盖 223 个城市。

"多面手"想象汽车大约跑赢市集的底气正来源自其各方面的持续改变，接续提高本身软件、硬件、企业的居品会通才略，为糜费者持续地更新功能和升级体验，持续地提高居品价值。

三、All in AI，角逐智能化曩昔

从中国制造向中国智造转型的过程中，新动力汽车产业接续跑出"加快度"。据乘联会最新统计数据透露，2024 年新动力车国内零卖 1,089.9 万辆，年渗入率达 47.6%，同比增多 12%。而据乘联会测算，2025 年国内新动力乘用车零卖将达到 1330 万，瞻望增长 20%，渗入率将达到 57%。

"电动化是上半场、智能化是下半场"仍是成为新动力汽车产业的发展共鸣，各大车企齐在加快鼓励汽车智能化，尤其是高阶智能驾驶。而履历过这几年的智能驾驶混战后，糜费者对智能化的需求也在接续提高。

《2024 中国智能电动汽车用户瞻念察》敷陈透露，从用户的需求来看，66% 的用户仍是不开心于 L2 级别智驾，66% 的用户追求 L2+、L2++ 的高阶智驾，关于高速 NOA 偏好最强，以为可以有用减缓驾驶疲顿感、更有安全保险。

在李想看来，智能化才是造车下半场角逐的环节，并不仅仅传统兴致上的软件智能，而是汽车要从工业时间的交通器具向东谈主工智能时间的空间机器东谈主进化。早期各大企业还在关心电动化，而想象汽车从缔造之初便锁定智能化。

据了解，2022 年 9 月，想象汽车就仍是细目把东谈主工智能手脚实在繁难的发展标的。2024 年三季度财报换取会上，李想更是平直暗示，他以为曩昔三到五年最大的变量来自于东谈主工智能。"它将给糜费者带来和今天统共不同的体验，这亦然实在质变的驱动。"

事实上，早在 2015 年想象汽车缔造之初，公司就仍是忽视要用 15 年时候在东谈主工智能畛域构建起完竣的体系化才略，成为寰球最初的东谈主工智能企业。跟着想象汽车在智能驾驶的布局冉冉完成，想象汽车的东谈主工智能发展向着新阶段迈进。

李想以为想象汽车最终已矣通用东谈主工智能（AGI）需要三个发展阶段：第一个阶段是"增强我的才略"，意味着其实东谈主工智能还仅仅驾驶汽车的一个接济，决策权在"我"，东谈主工智能可以提高成果、简化事情；第二个阶段是"成为我的助手"，智能体可以零丁完成连气儿发布的任务，并对收尾崇敬，到这一阶段汽车产业就实在迎来了新的时间；第三个阶段是 AGI 的终极阶段，无需给出教唆和分派任务，东谈主工智能融入家庭生涯，成为"硅基家东谈主"。在李想看来，最令东谈主怡悦的是，大约联袂想象汽车团队在耄耋之年已矣第三个宗旨。

从零丁念念考率先布局增程、5C 高压纯电，到下半程智能化竞争中，首发端到端 +VLM 智驾，再到车机大模子想象同学登陆手机端，宗旨成为东谈主工智能企业，想象汽车总大约站在更高维度抢先进行计策布局。

智能化竞争下半场刚劲打响，手脚新势力品牌强势发展的代表，想象汽车还将不绝鼓励中国汽车品牌改变kaiyun官方网站登录入口，助力中国新动力汽车产业高质地发展。